Gasto Real del Coche
Calcula el gasto anual de tu coche, incluyendo los gastos corrientes y el coste por kilómetro.
El coste real de un coche va mucho más allá del combustible y el seguro. Incluye la financiación o amortización del vehículo, el aparcamiento, el mantenimiento y las revisiones, el impuesto de circulación y la ITV. Muchos conductores infravaloran en un 30–50% el coste real de su vehículo al no tener en cuenta todos estos conceptos de forma conjunta.
Esta calculadora te ayuda a conocer el coste mensual total y el coste por kilómetro, los dos indicadores más útiles para comparar el coche propio con alternativas como el transporte público, el carsharing o el alquiler de vehículos.
ESTIMACIÓN MENSUAL
Calculado según tu consumo y hábitos de conducción.
Total Anual
0 €
Coste por km
0,00 €
Distribución de Gastos
"Según las guías de conducción eficiente del IDAE y la DGT, reducir la velocidad de 120 a 110 km/h puede rebajar el consumo en torno a un 10–15 %. En 15.000 km anuales, eso puede suponer alrededor de €150 menos en combustible."
El coste real de tener un coche en España
Analizamos todos los gastos: combustible, seguro, impuestos, mantenimiento y depreciación. ¿Sabes cuánto te cuesta cada kilómetro?
Leer artículo →Los importes son estimativos y dependen del uso, el modelo y las condiciones particulares de cada conductor.
Valores de referencia (2026). El precio del combustible varía a diario; consulta el precio oficial actualizado en el portal de precios de carburantes del Gobierno de España. Los rangos de mantenimiento son cifras orientativas basadas en referencias de la OCU y la DGT.
Cómo se calcula el coste real de un coche
El cálculo suma dos bloques. El primero es el gasto variable, que depende directamente de los kilómetros que recorres: el combustible se obtiene multiplicando tu consumo medio (litros cada 100 km) por los kilómetros anuales y por el precio del carburante, dividido entre cien. El segundo bloque son los gastos fijos, que pagas conduzcas mucho o poco: seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento programado, neumáticos, aparcamiento y, si procede, la cuota de financiación. La suma de ambos dividida entre los kilómetros anuales da el coste por kilómetro, que es la cifra más útil para comparar alternativas de transporte.
Ejemplo resuelto
Un conductor recorre 15.000 km al año con un coche que consume 6 l/100 km y paga el gasóleo a 1,50 €/l. El combustible le cuesta (6 × 15.000 / 100) × 1,50 = 900 × 1,50 = 1.350 € anuales. A eso suma 450 € de seguro, 120 € de impuesto de circulación, 45 € de ITV prorrateada, 400 € de mantenimiento y neumáticos y 600 € de parking: 1.615 € de gastos fijos. El total asciende a 2.965 € al año, unos 247 € al mes, lo que supone un coste por kilómetro de 0,20 €.
Coste orientativo por tipo de gasto (15.000 km/año)
| Concepto | Coste anual |
|---|---|
| Combustible | 1.350 € |
| Seguro | 450 € |
| Mantenimiento y neumáticos | 400 € |
| Aparcamiento / garaje | 600 € |
| Impuesto de circulación | 120 € |
| ITV (prorrateada) | 45 € |
Cómo interpretar el resultado
La cifra clave no es el total anual sino el coste por kilómetro, porque es lo que te permite comparar de forma justa con otras opciones. No existe un umbral universal que separe un coste "bueno" de uno "malo": la cifra depende del vehículo, de si está financiado, del precio del combustible, del seguro, del aparcamiento y, sobre todo, de los kilómetros que recorras al año, ya que los gastos fijos se reparten entre ellos. Por eso la comparación útil es contra tu propia alternativa concreta: calcula lo que te costaría el mismo desplazamiento en transporte público, carsharing o alquiler puntual y contrástalo con el coste por kilómetro que obtengas aquí. Recuerda además que este cálculo no incluye la depreciación del vehículo, que puede añadir fácilmente entre 1.500 y 3.000 € anuales en un coche relativamente nuevo y es el factor que más distorsiona las comparaciones.