El coste real de tener un coche en España: mucho más que la gasolina

Los gastos fijos del vehículo

• •Seguro: 400–1.200 €/año según cobertura y conductor
• •IVTM (impuesto de circulación): 50–200 €/año según municipio y potencia
• •ITV: ~50 €/bienal (cada 4 años en coches nuevos, luego cada 2)
• •Revisión anual en taller: 150–400 €
• •Neumáticos: ~400 € cada 30.000–40.000 km

Los gastos variables: combustible

El combustible es el gasto variable más importante. Un coche diésel que consume 6 l/100 km con gasoil a 1,45 €/l gasta ~8,70 € por cada 100 km. Un gasolina de 8 l/100 km a 1,60 €/l gasta 12,80 €/100 km. Un eléctrico que consume 18 kWh/100 km a 0,20 €/kWh gasta solo 3,60 €/100 km.

La depreciación: el gasto invisible

La depreciación es el mayor gasto de un coche pero el más ignorado. Un coche nuevo pierde entre el 15% y el 25% de su valor el primer año, y entre el 10% y el 15% los siguientes. Un coche de 25.000 € que usas 10 años y vendes por 5.000 € te ha costado 20.000 € solo en depreciación: 2.000 €/año.

El coste por kilómetro

Sumando todos los conceptos (fijos + variables + depreciación), el coste real por kilómetro de un coche de gama media en España suele estar entre 0,30 y 0,60 €/km. Esto significa que un trayecto de 20 km cuesta entre 6 y 12 € — similar o superior al precio de un taxi compartido para ese mismo recorrido.